金牛座是什么车标志,金牛座是啥车

金牛座是什么车标志,金牛座是啥车
这些常见汽车标志背后的含义,你知道多少?

相信很多人都知道某汽车品牌它所对应的标志是长什么样子的；不过，如果要问大家这些标志当中各个元素都代表些什么的话，这恐怕就不是很多人能够回答得上了。

有见及此，今天决定跟大家分享一些常见汽车品牌Logo背后所代表的含义，看看自己知道的到底有多少吧……

阿巴斯

看到这个蝎子标，很多人都知道它是菲亚特旗下主打运动的子品牌阿巴斯（Abarth）；至于说为何会用蝎子，因为天蝎座公司创始人卡罗·阿巴斯（Carlo Abarth）的星座，于是就拿了蝎子来象征了。当然，Abarth标志上的“绿白红”三色代表的是意大利，这跟法拉利标志上所象征的是一样的。

阿尔法·罗密欧

阿尔法·罗密欧车标上的红十字其实是米兰的象征，而右边毒蛇吞人的图案则是统治米兰的维斯康蒂家族的徽章。而跟标志的主体一样，Alfa Romeo其实也是一个组合，当中ALFA是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的缩写，是车厂本来的名字；而ROMEO则是在1915年收购车厂的Nicola Romeo的姓氏。

阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁的飞翼标有象征速度的意思，据称当初的设计灵感还是源自与宾利的飞翼标。另外标志中部“ASTON MARTIN”所代表的是公司创始人之一的Lionel Martin赢了阿斯顿山的攀山比赛这么一件事，而这也是阿斯顿·马丁这个品牌名字的由来。

奥迪

奥迪的四环标志来源于它的前身汽车联盟（Auto Union），分别代表了Audi、DKW、Horch、Wanderer四家车厂，而四环相扣则有联合的意思。另外值得一提的是，标志选用的银色其实是德国的常用颜色，也代表奥迪是一个德国汽车品牌以及崇尚汽车运动这么一层意思。

宝马

宝马的标志常被称作蓝天白云标，不过里头的蓝白色图案其实代表的是宝马总部的所在地巴伐利亚州，因为巴伐利亚州的州旗便是蓝白相间的设计；而外围的一圈则有象征宝马的前身RAPP MOTOR的意思。

布加迪

布加迪标志上的黑色“EB”图案其实是公司创始人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti ）全名的缩写，而在标志边缘分布的60个小圆点则有两种截然不同的解读；有人认为这是代表夺目的珍珠，有人则说则是象征早前的布加迪由于缺少垫圈而在发动机上使用的防松钢丝。

别克

别克的三盾标在1959年问世，当时是象征LeSabre、Invicta和Electra三款新车型的上市。这个标志基于创始人大卫·别克（David Buick）所在的家族盾徽衍生而来，也使用了代表了该家族的红白蓝三色；而标志周围的银色则代表其高端车的品牌定位。

雪佛兰

雪佛兰的黄十字标是在公司成立后两年才开始使用的，有代表公司创始人路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）是在瑞士出生这么一层意思在里面。相传当时路易斯·雪佛兰是在某份报纸上看到一个设计，随后灵感激发创作出了如今我们看到的这个标志。

雪铁龙

雪铁龙的创始人安德烈·雪铁龙（André Citro?n）在1901年前往波兰购买了双螺旋铣齿机的专利并开始从事齿轮生产的业务，因此雪铁龙标志上的两个“倒V”所代表的其实是一对啮合的齿轮，象征它们其实是生产齿轮起家的。

现代

表面上看现代标志上的斜体“H”对应的是公司名Hyundai的首字母，不过事实上这个“H”其实还象征两个人之间一个彼此信任的握手，用以代表公司和消费者之间相互信任这么一层意思。

兰博基尼

跟阿巴斯一样，因为公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Feruccio Lamborghini）的星座是金牛座，因此兰博基尼的车标也用上了一头金牛。至于说这头金牛的形态，据说是费鲁吉欧·兰博基尼在1962年到西班牙塞维利亚看到斗牛所获得的灵感。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂的“三叉戟”标灵感源自博洛尼亚广场上的海神雕像，代表了玛莎拉蒂的诞生地便是博洛尼亚。当然，三叉戟也代表着力量，象征玛莎拉蒂的出品皆拥有澎湃的性能。

梅赛德斯-奔驰

奔驰的三叉星标志在1910年首次用到其生产的汽车之上，三个辐条分别代表了陆地、海洋以及空气。这源于19世纪70年代戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）在寄给妻子明信片上所画的三叉星图案，当时戴姆勒还在明信片上写道：总有一天，这颗星星会见证我们工厂的成功。

标致

现时我们所看到的标致Logo其实是自1948年标致203的推出才开始使用的，代表的是标致汽车创始人阿曼德·标致（Armand Peugeot）的出生地法国科梅地区（Franche Comté）。

保时捷

保时捷的标志基本就是其总部所在地的各种标识的合集。其中中间的“Stuttgart”字样就是保时捷总部的所在地斯图加特，同时“Stuttgart”在古高地德语中是“种马园”的意思；至于外围那一圈则是取自公司所在地巴登－符腾堡州（Baden-Württemberg）盾徽上的元素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有谁知道排名前二十的豪车车标

科尼塞克，布加迪，帕加尼，劳斯莱斯，法拉利，宾利，阿斯顿马丁，兰博基尼，迈凯轮，世爵。迈巴赫。。还差9个想不到了

轿车标志是个牛叫什么车?

轿车标志是个牛叫兰博基尼 ,兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。
咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。
奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。

牛头标志是什么车

你真的很厉害，像女生那么细腻的记住这所有的见面。和你在一起，应该任何有关节日的纪念都会被记住吧。首先说明，我就是天蝎女。看了你上面说的。有一点我不明白，当她把所有的经历告诉你，然后你之后为什么两天不联系，为什么难过。这会让我误会你其实委曲求全很介意，但是不懂你干嘛又这么伟大的接受。天蝎女很敏感的。看的出来，上次那段感情被伤害后，就比较被动，面对对自己的发飙不知所措，会有点失望的。你必须霸道点。不要那么柔弱的感觉。要有自己的主见啊。如果你这么被动和绅士。真的 是没戏。

能否被称之为新锐精英座驾?肉眼可见的贵族气质,试驾福特金牛座

我第一次听到以星座命名的一款车型就是福特金牛座，当时还很诧异，为什么福特会用一款星座来为车型命名。了解星座的大家都知道，金牛座是一个沉稳的星座，浑身自带贵族气质。当我看到金牛座这款车的时候，我就知道了为什么会这么为它命名了，因为这款车浑身散发的气质莫名其妙地与金牛座不谋而合。
从颜值散发出来的贵气，这款福特金牛座的车身属于修长稳重的类型。车身体积长宽高为5018*1884*1506mm，轴距2949mm，是一款中型轿车。前格栅处采用的是龙鳞状花纹排布，但是又不显得密集，整体视觉感官还是很舒适的。
前脸造型趋于一个扁平的感觉，左右两边车灯灯角连接格栅处，造型犀利有形。但是开灯的效果感觉亮度有些无力感，不知道是不是自己的心理作用。但是下方两腮处的辅助灯还是挺好看的，感觉像是一串珍珠，串着一颗闪烁的冰晶一样。
得益于超过五米的超长车身，金牛座侧身凸起的中腰线直线贯穿的形式前后连接。两个轮胎的距离感觉有点稍远，不过轴距就在那里摆着。车尾处的造型略显紧凑一些。车灯造型狭长，内角回勾，有些桃花眼的感觉。下方左右两边各一个方形排的气筒，和尾灯的形状相呼应，整体造型感觉不如前脸好看。
内饰中控台部分的智能显示屏很壮观。我在想，设计者把屏幕设计得这么大，吗？眼睛总会不自觉地被这块大屏幕吸引，奢华程度简直不言而喻，车内的大面积运用了软包材质进行包裹，室内选用了两色拼接的形式进行装点。
中控台和两端的环抱式结构，用的是灰黑色调，剩余部分都是用米色进行装点。车门扶手处的采用了3D立体龙鳞纹进行装饰。座椅部分的材质是皮质的，但是，是仿皮材质，并非真皮。
舒适度还算可以，手摸上去回弹力稍稍差了一点，但是胜在柔软。座椅宽大，肩部的包裹性很舒适，方向盘部分可以和座椅一起调低，如果行驶路程略长的话，可以把座椅和方向盘一起调低一些，这样会舒适很多。
方向盘操控起来比较精准，卧上去的手感很饱满。转向比较轻松，方向盘配备了电动助力，似乎现在电动助力方向盘已经成了一种大势所趋。由于车子比较大，行驶的时候还是要注意盲区。
动力方面这款金牛座配备的是2.0T涡轮增压发动机，峰值马力为245PS，峰值扭矩为390N·m。官方给出的数据是每百公里加速8.5秒。发动机的力量还是挺足的，就是加速有些比较软吧！起步还是有一点点偏肉的感觉。
提速不太灵敏，但是一脚油门提起来以后它就会告诉你什么叫作飞一般的感觉，行驶的时候尽量油门多一些宽容，自己少一些浮躁，你知道的，金牛座都是平时很温和，被惹急了也是相当有脾气的。
总结：这款车从外表上来看，开出去还是很给面子的。空间也大，如果是日常运用或者是出差办公的话是非常适合的，只是这个油耗方面不会太低。正常公路行驶没问题，但是如果走坑洼路段的时候，它给你的驾乘感受不会很好，如果你不介意的话，你可以开它去任何一个你想去的地方，它一定不会拒绝你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特金牛座的外观怎么样?它的配置高吗?

优点：驾驶感受特别舒服，超大的空间和丰富的配置，后排二郎腿，那个翘啊。沉稳的底盘，用料十足，低调中的奢华。

缺点：感觉后排噪音略大，似乎来自后备箱？

外观：其实我想说360度无死角，非要挑骨头，那就后屁股吧，中庸？LED大灯组，随方向盘转动，自动远光灯，很实用。和宝马5系绝对不掉档次，可以这么说！个人观点，不喜欢勿喷。

内饰：我喜欢更多的直线，简洁的线条，不喜欢过于花哨，金牛座完全符合我的审美。个人其实更喜欢低配的中控~ 如果SONY中控那部分的按钮不是圆的就好了~ 和车内其他风格稍显不搭。但无论车窗升降、还是座椅调节、还是副驾驶老板键的按键设计的非常帅气。不像其他车还得手动去装些装饰的东西。简洁大方，做工细腻，非常喜欢~ 如果非挑毛病的话，后排中央扶手的那些按键如果可以有个可伸缩挡板可根据需要能遮盖起来就更好了。

空间：非常宽敞，目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间：本人个子半残疾，坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。

配置：性价比在四五十万内应该是没人能及。标配配置：很实用，唯一缺点缺少一个360的影响，不要啊，这车真的太好了。

动力：动力充沛，超车轻松。加速表现：加速非常好，只要你舍得踩油门，动力强劲！

操控：路感清晰，转向精准~

油耗：目前行驶了1800多公里，油耗9.3个油，非常满意，首保后还有可能下降。

舒适：底盘偏硬，过减速带震动挺大但是不反感，挺好。隔音一般。座椅加热，冬天必备，座椅按摩虽然力度不大，长时间驾驶还是很享受的。缺个方向盘加热。

优点：动力随叫随到

缺点：音响真不咋样，准备去改，声音稍微大一点就失真，还有那个中控显示屏，真心反应太慢。

外观：稳重低调，我特别喜欢这种感觉的车！虽然我才21岁！而且还有LED的灯源！很赞的哟！你要亲眼看看才知道！

内饰：内饰虽然看着不那么奢华，但是整体做工的确不错！有用到实木，虽然不多，大面积的真皮包裹，我最喜欢的是中控台，简洁明了，索尼的音响，14个扬声器的环绕式音效，我不能说真的很完美！但是我可以说真的很实在，全景天窗，手电动遮阳帘！后排多功能手垫，39万！个人觉得，值了！我知道有什么东西！牌子什么的不重要！再说了，福特品牌也很不错呀，金牛座已经是第7代了！不知道的人可以度娘一下啦！

空间：空间很大！我一个191cm的人开车，腿部空间很大，很舒服，我开车的时候要把座位移动到最后面，第二排的腿部空间也很大，我爸爸175cm的身高坐到后面，腿部空间还有一拳四指有余！后备箱也还行，够用了！

配置：我个人觉得我给了1分的钱，得了1.5分的货。值！

动力：2.7双涡轮6缸绝壁不是盖的，尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足！但因为是前区，起步给油太大轮胎打滑严重！不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速：虽然是6速变速箱，但还是给我很大惊喜！换挡平顺，120码发动机也就1800转，180也没超3000！赞一个

操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！

油耗：买这台车就没考虑过油耗,毕竟这么大一个发动机在这!

舒适：至少我怀孕的媳妇很满意