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台湾小长假首日列车脱轨,台铁列车脱轨事故37人无生命征象

台湾小长假首日列车脱轨,台铁列车脱轨事故37人无生命征象

【台铁灾难,典型人祸,“系统”出大问题】清明假期第一天,重大火车事故,“太鲁阁号”出轨。

台铁说,初步分析事故原因,怀疑是工程吊货车没有停好滑落,高速撞上太鲁阁号第6节和第7节车厢,导致列车人员无法在第一时间防范。

现在,目标直指肇事货车司机,他在停车后离开,结果货车滑落铁道。怀疑是“没有拉手刹车”而酿祸。

非常奇怪,货车在火车运行的情况下持续在周围作业,还不停在平坦地面,停在坡上。起码,台铁有责任,就是对于周边安全管控的轻忽。

施工的外包商,没有防护,对车辆操作、停车地点,都是事故中不能疏忽的问题,直接“命中”货车,离谱中又反应管理失序。

消息说,车上乘客多是返回花东扫墓的民众。典型的飞来横祸。

台铁问题由来已久,管理机制腐朽、推诿卸责的官僚心态,“问题车”零部件需要淘汰更换才能上路,否则一点瑕疵就酿成大祸。

有民众说,台湾政治人物只顾所谓“外交”,内部很多需要改善的就是唬弄。近期事故连发,坠机、游览车意外、台铁重大死伤,官员们是在“赌”人命。没事就阿弥陀佛,有事也就遗憾、道歉。

在2018年,普悠玛列车在宜兰出轨,酿成18人死亡、超过二百人受伤。

如此频繁发生事故,大概率是“系统”出了问题,这个“系统”不修,离谱的“意外”难免还有下一次。

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