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台铁脱轨:工程车司机或未拉好手刹

台铁脱轨:工程车司机或未拉好手刹

台湾省五十年最大事故,台铁“太鲁阁号”408次列车被工程车撞击,54人遇难,原因何在?

现在台湾当局声称经过调查是,事故原因很可能是工程车手未拉手刹或手刹出现故障。常言道,原因的原因不是原因,如果列车轨道有坚实围栏,工程车滑下能造成这样大的事故吗?如果沙盘推演,答案很可能是:NO!

民进党再次执政以来,黑金黑帮黑幕重重,派系操控渗透民生,运输、基建是一块“肥肉”,承包商与民进党执政官员勾联内幕风闻不断。如此重大灾难当彻查,岂能最后抓了一个疏七忽大意的司机了事!?

看看知情人士的披露,工程车未拉手刹,冲向铁路,将车头削去一半,司机当场毙命,随后5678车厢卡在隧道内,变成废铁。救援人员称,场面“犹如炼狱”,施工方坚称拉下了手刹,而该工程一月开工,并无围栏与铁路隔开!这不就是明显的铁路与工程监管部门的责任,偷工减料不顾安全的施工方责任?铁道两边的隔离带在哪里?应当隔离带的建造单位和承包商在哪里?希望台湾省领导彻查!将官商勾结、偷工减料,黑金操作的运输工程部门的硕鼠一网打尽!

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