0.5秒,22米,实时速度157公里/时,而且在限速60公里/时的路段,超过限速200%多,驾驶员还是位60多岁的老人,按照常理这个年纪已经过了想飙车的年龄,而且他还是一位退休的民警,按理说应该更会遵守交通规则,这样的时速如果被监控拍到,一次扣完12分,所以按照常理分析真的有点讲不通。
现在发生事故车辆,包括特斯拉还有小货车,已经被运到停车场,而且24小时都有专人看管,静静等着专家组来查验和分析。希望这起事故的调查报告能够揭露真相,那就是,是车辆本身的问题?还是人为误操作的问题?导致的事故发生。这次调查报告,从某种意义来讲可能决定特斯拉在中国市场是否还能存活下去,如果真是车辆本身的问题,那特斯拉不但会被禁止销售,还会面临着巨额的索赔和处罚,毕竟涉及到消费者和不特定人群人身生命安全,这样的企业在任何国家都会被严厉惩罚。
现在道路视频监控是连续的,可以调事故发生以前影像看看车辆的行驶状态是怎么样的?是一直很稳定的行驶,还是一直高速行驶,还是突然加速行驶?这个最起码能够说明问题。
还有刚才我看有人评论推测说,可能电动汽车的动能回收系统,让驾驶员错认为脚放在刹车进行了制动,也就是把电门当成了刹车,猛踩导致急加速。当然不排除这种可能性。
不用多长时间事故调查报告就会出炉,这一次无论怎么公关,都不如一份真实的调查报告来的真实,让我们拭目以待调查结果。