航空通讯 – 2014年12月29日至2015年1月02日

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航空公司飞往营业利润，5年高利润率：克里克里斯研究最近几个月已经看到了船尾风的航空公司，如需求的改善，因此乘客负荷因素（PLFS），一个巨大的卢比美元汇率，最重要的是，陡峭的油价下降。普拉
斯德·科帕尔，高级总监和定制研究，克里尔研究，“我们相信印度航空公司将拥有一个最佳的商业环境，长时间运营。下降原油价格是一个很大的积极态度。与财政2014年，我们预计2016财政年度较低的较低汽轮机燃料价格较低约25％。更重要的是，秋季伴随着改善需求方案，与2010财年因需求疲软而言，当球员无法大幅受益时。我们预计接下来的普通客运交通增长率将在未来几年内约为10-12％。“印度
的民航部门一直在稳步增长：民航，p rajumumister。 Ashok Gajapathi Raju揭开了新德里首席部长和州民航空部长会议，讨论民航政策草案及与民用航空部门有关的其他问题。部长谈到，在过去10年期间，印度的民航部门稳步上涨13.8％。他说，虽然由于整体经济放缓，增长率下降了，但它正在恢复快速，2013-14年，显示出6％的增长表达了令人关切的是，
尽管增长率高，但大多数据报道，该国的航空公司遭到损失，有些航空公司正在努力保持漂浮。他说，虽然在印度的直升机运营需要直升机运营，但近年来该国的直升机人口尚未得到改善。小型飞机和海普兰人的数量是停滞不前的。该部长表示，航空业因此受到高运营成本的严重影响，包括航空汽轮机燃料，服务税和其他费用，维护设施短缺，外汇税率高，外国航空公司的竞争等。有很多海关致命的私人飞机和直升机的责任。预定在1月份运营
超过7,000次航班的责任是一些具有耸人听闻的媒体报道，但误导性的头条新闻，如“1月份的Spicejet取消3,450航班”。Spicejet澄清了这些不是新的或增量取消，这些是最大部分的航班，这些航班已经从11月和12月从计划中删除的航班，这是我们舰队减少的结果，导致我们的日常航班每天减少345航班在夏季到230个航班
一天。时间表将持续降低，直到航空公司的重组完成，并且飞机加入其舰队。即使在减少的时间表中，Spicejet计划在1月份运营超过7,000多个航班。SPICEJET再次吸引媒体，以避免轰动师报告，因为它不仅仅是航空公司，而且对乘客，公众，航空业和大型国家的争夺者进行了报告。“新闻互联网空气
客运交
通展示了稳固的增长：民航民航委员会部长。 Ashok Gajapathi Raju表示，政府正在审查民事航空政策草案的利益攸关方的意见，并与航空公司，直升机和通用航空运营商，货物部门，机场部门等进行详细讨论，如航空公司，直升机和通用航空运营商，机场部门等。到达需要迅速将航空业恢复其增长轨迹所
需的稳定措施。部长正在向新德里举行的民用航空议会协商委员会会议讨论民事航空政策草案。拉州表示，印度目睹了空中交通的快速增长。在2013 – 2014年期间，国内航空公司携带的乘客为602.3万卢比，与前一年的相应期间为576.5万卢比，从而登记了4.5％的增长。他补充说，印度的国内客运速度在8月份上涨7.4％，反映了过去两三个月的稳健增长。最新的IATA数据显示，在俄罗斯10％的10％时，增长是全球第二高的最
高消息
。SPICEJET澄清了Reportsspicejet澄清了一些关于据称“解雇50队队长”的决定的误导性媒体报道。历史记录的Spicejet界定了43（不是50）所讨论的那些先前辞去公司的飞行员，并且已经至少服务于3个月的通知期。我
们目前在舰队减少后有过盈用飞行员，我们是寻找衡量人员指责的方法。我们正在探讨以公平合理的方式执行此事，以便在思想相关的法规和平衡所有利益相关者的利益。我
们还获得了一些要求尽早离开的飞行员的通知期限要求。没有辞职的飞行员受到影响，涉嫌问题涉及辞职飞行员.PiceJet获
得10天才能支付卢比。200号航空公司的航空部延长了SPICEJET的截止日期，向印度（AAI）的机场权力达到另外十天至1月10日，该航空公司在
12月31日举行卢比的时间到10日。与aai 200亿卢比。12月16日，该部曾给予了Kalanithi Maran-Conversion航空公司15天的时间清除其向AAI.SPICEJET计划
将仍处于降低的水平，直到航空公司的重组完成，并将飞机添加回其舰队。即使在减少的时间表中，Spicejet也计划在1月份的一个月内运营超过7,000多个航
班。部长审查了该部部长旅游部长（独立收费），文化（独立收费）和民事部长的新计划会议Aviation Mahesh Sharma博士在新德里进行了审查会议，进展了两个新的计划普拉萨德，并在特殊主题周围创建旅游电路。该部长介绍了该部的高级官员介绍了迅速执行任务模式中两种计划的措施
。德拉伯士博士博士坚持在执行期间必须以任何成本维持时间线计划和旅游部的官员应密切监测。他还指示，必须及时获得土地清关和其他法定批准，以避免在稍后阶段的任何诉讼或并发症，以避免过度延误。
据报道，举报400亿卢比桥梁的计划，据谈判与国内和海外财政谈判筹集桥梁贷款约400亿卢比的机构。报告称，贷款将由目前的启动子，Sun Group的Kalanithi Maran和航空公司本身获得担保。目前，SPICEJET在每日230亿卢比中需要约8-9亿卢比，报告说。民航
部于2014年，民航部采取的举措，民航部在2014年度采取了几个步骤，以便向航空部门推动到航空部门改善空气连接，为航空旅行提供更好的服务。亮点如下：民用航空政
策草案最终确定：民用航空政策草案最终确定并上传了利益攸关方的意见，并与各利益攸关方的磋商已经开始。新政策将成为民用航空的一项迈借该国经济充满活力的部门，旨在为世界级的民用航空基础设施提供安全，安全，可持续和经济实惠的空中连接服务。国际
新闻印
度尼西亚发现尸体，碎片根据报告，搜索缺少的Airasia FlifeNoinsian救援人员在Borneo岛海岸的旁边锯尸体和行李。报告称，他们是“95％”，在海中发现的碎片来自缺少的亚航飞机，船上有162人。印度尼西亚航空公司的航班QZ8501，周日在恶劣天气期间与空中交通管
制失去联系.Airasia航班与162个Peopleaiaia飞机丢失，从印度尼西亚的泗水到新加坡携带162人失踪，在飞行员被要求改变课程以避免之后恶劣天气.Airasia印度尼
西亚遗憾地确认，今天早上在07:24（Surabaya Lt）中，泗水到新加坡的航班QZ8501 QZ8501在07:24（泗水Lt）中失去了联系。该航班在0535年的泗水从苏兰达国际机场起飞
。飞机是空中客车A320-200，配备登记号码PK-AXC。有两名飞行员，四个航班服务员和一名工程
师.Airasia印度尼西亚航班QZ8501 Updatesairasia Indonesia遗憾地告知印度尼西亚的国家搜索和救援机构（Basarnas）证实，从QZ8501发现的碎片，失去了联系的航班2014年12月28日上午有空中交通管制。飞机的碎片是在庞卡兰小圆面包的110海里西南部约110海里的海峡中
发现。飞机是空中客车A320-200，注册号PK-AXC。船上有155名乘客，137名成人，17名儿童和1名婴儿。此外，船上是2名飞行员，4名机组人员和一名工程师。Airasia印度尼西亚员工已被送到该网站，并将与Basarnas，国家运输安全委员会（NTSC）和有关当局完全合作，以及调查
的有关当局。与Aerolineas ArgentinaseTihad Airways，Are Arab酋长国的Codeshare（ UAE）已签署与南美洲领先航空公司之一的Codeshare协议。2015年2月1日，该协议将提
供Etihad Airways的客人通过Aerolíneas阿根廷的布宜诺斯艾利斯枢纽获得南美洲的宾客。作为协议的一部分，Etihad Airways将在阿根廷航空公司广泛的国内网络上运营的航班，以及南美洲的主要目的地，包括乌拉圭，智利和巴拉圭的关键目的地.Airasia
印度尼西亚航班QZ8501 Updatethe Manage Manage与东爪哇省的州长，印度尼西亚共和国共和国（Basarnas），印度尼西亚的机场管理局，机场运营商（Angkasa Pura I）与家庭成员会见了最新的发展并重新确认了他们在各种可能的方式提供援助的承诺。距离Indonesia的首席执
行官CEO云Widyatmoko表示，“我们对这一事件深感震惊和悲伤。我们正在充分利用相关权限，以确定这一事件的原因。在此期间，我们的主要优先事项是让我们的乘客和同事的家属告知最新的发展。“2014年
酋长队在2014年作为世界上最大的宽机架航空公司将于2014年作为航空公司作为世界上最大的宽体乘客舰队的航空公司除了14架货运之
外，还有14个运输商。总裁酋长国航空公司蒂姆克拉克爵士爵士的最终一年标志着，“今年我们通过升级导致的80天导行了80天的运营期限在我们的HUB机场工作，影响我们的运营和航线，埃博拉疫情，油价波动，货币汇率波动，以及全球许多市场的经济不确定性。

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