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航运板块午后拉升,集运需求回暖,运价开启大幅上行走势

周一午后,港口航运板块涨幅居前,截至发稿,盛航股份一字涨停,中远海控冲击涨停,中谷物流涨近5%,宁波海运、中远海发等纷纷跟涨。

浦银国际研报指出,供需影响下,全球经济复苏导致航运需求回暖,并带动航运价格回升。此外,苏伊士运河事件造成运能受限、短期供给下降,导致航运价格回升加快。4月末,波罗的海干散货指数升至2011年来新高,显示航运显著回暖。4月末,中国进口、出口集装箱运价指数也双双创新高。全球航运回暖,显示各国经济开始共振复苏,考虑到中国货物出口所占全球份额仍保持较高水平,预计上半年中国出口仍将保持高增速,并进一步推动经济增长。
国信证券研报称,集运的供需矛盾短期难以缓解,即使在疫情阴霾下全球集装箱整体增速或将乏力,但生产国中国为大本营的远东-欧洲、远东-美国航线依然会运力吃紧,由于4月之后船公司都会执行最新的约价,这意味着欧线底舱15-30%、美线40-60%的货物运费都将有较大幅度上提,叠加上述现货市场的火爆,预计全年集运业的盈利会继续突破新高,建议配置核心标的中远海控。
招商证券研报认为,集运行业过去5年集中度得到大幅提升。过去5年,集运市场较为低迷,行业并购整合频发,行业内TOP10运力占比提升至85%。在主要干线上,三大联盟占比已经达到90%以上,行业竞争格局逐渐向好。在寡头竞争格局下,龙头公司对行业的运价控制能力较强,在行业低迷期维持运价稳定。在新冠疫情冲击初期,全球经济活动受到影响,贸易需求锐减,集运龙头公司采取停航保价的策略,运价指数波动相对较小,随后自2020年6月供需情况出现逆转,运价指数开启大幅上行走势。
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