芯片短缺将致今年车企收入损失超千亿美元
据媒体报道,咨询公司AlixPartners表示,全球“缺芯”将导致2021年汽车制造商的营收损失1100亿美元(约合人民币7145亿元),超过了此前610亿美元的预期。AlixPartners预测,今年全球汽车制造商的产量将减少390万辆,高于四个月前预测的220万辆。
一财点评:从当前情况来看,芯片短缺在短期内不能得到缓解,这需要车企在策略方面进行调整。目前,一些车企已经开始减产,将芯片主要应用在热销车型,同时在全球进行扫货,努力保证芯片供应。此次芯片短缺也给汽车行业敲响警钟,要加快芯片自研,避免出现技术上的卡脖子问题。
Stellantis集团与富士康成立合资公司
5月18日,Stellantis集团宣布,与富士康及其子公司富智康集团签署一份不具约束力的谅解备忘录,以50:50投票权成立一家名为“Mobile Drive”的合资公司。该合资公司总部设在荷兰,将开发数字座舱及个性化车联网服务等,并对第三方公司开放。
一财点评:随着软件定义汽车时代的来临,智能互联技术等将发挥重要作用,多家车企已经展开在该领域的布局。一般情况下,车企均会选择和第三方进行合作。Stellantis集团通过与富士康成立合资公司的方式进行布局,有利于其掌握车联网技术的主动权。在汽车行业中,跨界合作的方式会越来越普遍。而富士康作为科技企业,也在不断延伸在汽车领域的布局。
江淮思皓E40X电动SUV正式发布
江淮汽车新一代智能纯电SUV车型思皓E40X正式上市,补贴后的官方指导价为13~15.59万元。
一财点评:作为2010年就进军新能源汽车的“前辈”,江淮的新能源车销量此前在国内新能源汽车市场排行榜上,多年来一直进入前十位,2017年,江淮新能源车销量曾达到2.8万辆。但随着新能源汽车补贴政策的调整,以及电动车智能化水平的发展,国内新能源汽车市场格局生变。2020年,江淮汽车纯电动乘用车销量为4.98万辆,在新能源汽车企业中排名第6位。但值得注意的是,这4.98万辆中包含了蔚来的4.37万辆。因此,江淮纯电动车真实销量仅为0.61万辆,去年江淮IEV 6E、江淮IEV S4、江淮IEV A50和江淮IEV 7S等车型月销量最高仅只有3位数,有些车型单月销量仅个位数。
从去年开始,江淮汽车逐步将新能源车和燃油车从江淮品牌换标到思皓,作为换标后的首款电动车产品,思皓E40X希望通过智能化改变目前江淮电动车的市场表现。从价格上看,13万元的起步价格,与同级别车型相比也有一定的诚意,但新车能否获得市场的认可,还有待观察。
文章来源于互联网:Stellantis与富士康成立合资公司,芯片短缺致车企损失超千亿美元|汽车日评
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