恋爱秘籍皮卡常年在美国汽车销售榜排第一，代表了美式生活，78岁的美国总统拜登试驾全新的美式电动皮卡，宣传效果不错，但是美国电动车公共设施基建滞后，也令美国上下焦虑。
首先是美国在任总统少有的驾车画面，证明拜登身体也很棒，即便不能与俄罗斯强人领导普京驾驶坦克相比；其次，电视画面拉近领导人与美国内陆民众的心理距离，证明电动车不只是沿海精英的环保理念，电动皮卡作为美式生活方式，也在与时俱进；其三，拜登还是要为自己大基建争取民意支持，因此不仅在讲话中声明，发展电动车不仅是为了保持与中国的竞争力，美国也需要投入大量资金更新基础设施，发展充电网络。
仅仅以发展充电配套设施而言，拜登政府至少需要至少350亿美元的额外资金，无论来自私人投资，还是来自州和地方政府的配套资金。事实上，美国在充电设施方面的基础建设，大大落后于中国。根据皮尤信托基金会最近的一项研究，美国现有三分之一的公共充电站位于一个州: 加利福尼亚，拥有22620个充电站。其他州则很少，如北达科他州有36个公共充电站，阿拉斯加只有26个。
虽然美国地广人稀，单门独户都可以家庭充电，但电动车的公共设施建设滞后，必然将阻碍美国的电动车产业发展。
