周一(6月7日),国际油价触及多年新高后回落,中国进口下降给市场带来负面情绪,投资者等待本周伊朗与世界主要大国的核协议谈判结果,达成共识将促进原油供应。
北京时间15:32,NYMEX原油期货下跌0.56%至69.24美元/桶;ICE布伦特原油期货下跌0.61%至71.45美元/桶。两市盘中分别触及2018年7月17日以来新高70美元/桶和2019年5月12日以来新高72.27美元/桶。
数据显示中国5月原油进口量同比下降14.6%,这也对油价产生了影响。
伊朗和全球大国将于6月10日在维也纳举行第五轮会谈,其中可能包括华盛顿解除对伊朗石油出口的经济制裁。市场预计一旦制裁解除,伊朗日产量将增加50万至100万桶。
辉立期货驻新加坡资深商品经理Avtar Sandu表示,投资者在WTI触及70美元时抛售了一些合约以获利,“主要担心的是伊朗原油重返市场,但我认为在伊朗总统大选(6月18日)前不会有协议。”
两大合约过去两周均上涨,因为在夏季旅游旺季前各国政府放松了抗疫限制,美国和欧洲的燃料需求正在回升。在美国,由于钻探活动增长放缓,活跃的石油和天然气钻机数量在六周内首次下降。
CMC Markets分析师Kelvin Wong在电邮评论中说,这“表明美国石油钻探公司对增加美国石油产量的热情不高,因而降低了2021年下半年全球石油市场供应过剩的风险”。
分析师表示,尽管OPEC+产油国逐渐放松了供应限制,但下半年全球石油需求预计将超过供应。
俄罗斯国家石油公司执行长谢钦上周六(6月5日)表示,世界将长期面临严重的石油短缺,因在推动替代能源的过程中投资不足,同时对石油的需求持续上升。
他说:“由于投资不足,石油供应的长期稳定性面临风险。”并补充说,投资不足的原因之一,是大型能源业者们试图通过股票回购和增加股息来提高股东收入。文章来源于互联网:NYMEX原油自近两年高位回落,投资者正等待一重要谈判成果
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退市边缘徘徊的海马汽车股份有限公司(*ST海马,000572,下称“海马汽车”)再次出售有价证券,缓解资金压力。
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